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行星減速機(jī)為什么會出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象呢

時(shí)間:2024-04-09 來源:張家口精益機(jī)械傳動有限公司 訪問量:1738

為什么行星減速機(jī)會出現(xiàn)斷軸想象呢。首先出現(xiàn)斷軸更大的可能問題就是行星減速機(jī)的質(zhì)量有問題。當(dāng)然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的,其中朂主要的原因還是平時(shí)的使用過程中產(chǎn)生的原因。比如在使用行星減速機(jī)加速和減速的過程中我們該怎么注意,有什么好的方法。下面是小編總結(jié)三點(diǎn)原因。

一、有些應(yīng)用場合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則,這不僅是對減速機(jī)的保護(hù),更主要的是避免行星減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?,如果設(shè)備安裝有問題,減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了,這時(shí)驅(qū)動電機(jī)的過載能力依然會使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

二、在加速和減速的過程中,行星減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么朂終也會使減速機(jī)斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。

三、錯誤的選型致使所配減速機(jī)出力不夠。有些用戶在選型時(shí),誤認(rèn)為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅(qū)動電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需更大工作扭矩。理論上,用戶所需更大工作扭矩。一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。

其中在使用行星減速機(jī)一定要注意它的行為準(zhǔn)則,同時(shí)對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題,行星減速機(jī)斷軸是常見問題。除了由于減速機(jī)輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機(jī)斷軸以外。上面三點(diǎn)就是可能出現(xiàn)的原因和問題。



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機(jī)械設(shè)備內(nèi)部大多都會存在一個(gè)齒輪,減速器也不例外,但是有些情況容易使齒輪出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象,這可不是小事,需要我們及時(shí)修理、清理齒輪,確保減速器完好無損,延長設(shè)備使用時(shí)長的關(guān)鍵。1齒輪損壞的原因本質(zhì)上,摩擦是不可避免的,在軌道的關(guān)節(jié)表面之間的相對滑動過程中,合理的磨損是正常的。然而,當(dāng)摩擦力大大超過分子間的結(jié)合力時(shí),大量的金屬從基齒輪中抽出,導(dǎo)致沒有正常磨損,從而對齒輪產(chǎn)生應(yīng)變。 筆者從設(shè)備現(xiàn)場管理的時(shí)代來總結(jié),齒輪損壞和應(yīng)變主要有以下幾種情況。1.1潤滑不良在相對滑動齒輪,由于供應(yīng)不足潤滑劑或潤滑油管的阻塞的過程中,摩擦表面之間沒有形成油膜,從而導(dǎo)致干摩擦,導(dǎo)致在很短的時(shí)間的拉伸應(yīng)變。1.2氧化磨損因?yàn)橐恍o意的維護(hù)導(dǎo)致減速器不經(jīng)常用到的齒輪面出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象,也就是說,由于氧氣在空氣中的滲透,在軌道表面形成了硬脆氧化物。這些氧化物將逐漸脫落并進(jìn)入軌道摩擦,在兩個(gè)面之間,對齒輪造成拉伸損傷。不經(jīng)常使用時(shí)容易出現(xiàn)這些情況。1.3剛性不足這是因?yàn)辇X輪本身的缺陷導(dǎo)致硬度和韌性降低,所以在工作中因?yàn)槌休d較大導(dǎo)致齒輪磨損加大從而壞掉。 鏈輪數(shù)控中頻淬火機(jī)床 減速器 TK611/C數(shù)控鏜床 YB6040花鍵銑床 1290臥式加工中心 德國HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) C5116立式車床 T2235深孔鉆 GK61125E數(shù)控車床 4米外圓磨床
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